360周鸿祎投资的哪吒火了,不过这个火是车起火烧了。5月11日的消息,似乎还没看到老周发表言论啊,接下来看周鸿祎如何救火。
不知道老周看中哪吒汽车什么啊?
就是因为他是个造车的?
自己不造车,也想投资一下,看能不能撞到风口?
对于哪吒汽车的信息确实了解的太少。
要不是周鸿祎投资, 知道哪吒汽车的人会更少。
可见有流量加成的汽车,就是不一样。
但是周鸿祎只是给哪咤带来流量而已,
产品过不过硬,能不能接住流量是另一回事。
比如问界,如果没有华为品牌在背后加持,
你知道问界之前是哪家汽车公司吗?
没有华为品牌的站台,你觉得一个不知名的汽车品牌,安装个智驾方案,他的车就牛逼了?
或者搞个所谓的品牌联合设计,他的车就牛逼了?
不过汽车小白可不懂这些,有站台喊遥遥领先,他们只会认品牌,他们就会认为很牛逼。
别忘了华为在造车领域,还是个新势力。
大家认可的是华为之前产品的品牌影响力。
华为是一脚踏进新能源汽车赛道,还没有两只脚全身投入进去,我觉得现在华为跟汽车品牌的合作只是一个试水,等什么时候华为试清楚了,就是华为自己亲自下场造整车的时候。
夏天到了,在持续的高温天气下,对于新能源汽车又是一个严酷的考验。自燃起火事件只会有增无减。特别是我国新能源已经发展了好些年了,早期的新能源汽车电池,在长期使用中也会出现性能下降,电池老化等问题。
电池夏天怕热,冬天怕冷的问题,还没有完全解决。出现严重交通事故,电池还特别容易起火,起火后又非常难扑灭。在这种情况下,车企还搞那些花里胡哨的隐藏门把手,搞这种中看不中用的配置,一旦出现严重交通事故,隐藏门把手弹不出来,会给救援带来很大的阻碍。
汽车不像手机,手机出问题基本不会祸及生命。
汽车就不一样了,汽车一旦出现问题,那可是危及人身安全的重大事故。
买汽车我是谨慎的态度,尽量买经过市场检验的汽车。就算是传统汽车推出的新车型也是需要市场检验才能发现设计中的缺陷,更何况没有什么造车经验的新势力品牌了。
让kol以及汽车达人当第一批用户,普通家庭就不要当小白鼠这不是更好么?