小米在宣传SU7 Ultra自研三电机扭矩控制系统时提到“每秒500次响应”
小米是否在玩文字游戏?
因为像特斯拉、比亚迪提到扭矩响应的时候都说响应1次速度是多少
比如特斯拉、比亚迪扭矩响应时间10毫秒
所以我把小米每秒500响应换算成1次响应速度就得出
2毫秒1次扭矩响应调整的结论
认为这比特斯拉、比亚迪快5倍
很多比粉跳出来说小米的营销不要信
那是小米在玩文字游戏
实际小米说的是控制器发出控制指令的时间
对应比亚迪上面那个截图的1ms
所以实际情况是扭矩控制慢于比亚迪的
首先分析一下小米的描述
三电机扭矩独立分配,每秒 500 次响应,赛用提升弯道表现,减少转向不足;日常提升湿滑路面稳定性,操控平稳更安全。 小米汽车官网,https://www.xiaomiev.com/ultra
小米的主观意思很明确,是要表达操控平稳更安全。
众所周知,车轮一次扭矩调整包括车轮端的检测器感知车轮扭矩、转速数据,扭矩控制系统发出控制指令,再到电机执行扭矩控制,每一个步骤都是有时间的,普通人是不是像我一样理解:小米说的每秒500次响应也就是1次2ms,就是轮胎检测到打滑到制动减少扭矩整个过程的时间为2ms,而不是只是控制器1秒发出500次指令,车轮扭矩调节能不能执行500次或者说要过一段时间才执行500次的吧。
如果小米只是说整个扭矩控制中的一个环节的响应次数,用来宣传整个扭矩控制系统扭矩响应时间,明显跟小米主观意思表达操控平稳更安全是不符合的,要是真的是这样,我认为这可能涉嫌虚假宣传。这无疑就相当于把CPU的时钟周期当扭矩控制周期来理解,CPU时钟周期动不动都是GHz级别的,也就是1秒10亿次!简直离谱!
以我对小米的了解,小米应该没有故意误导消费者这么无耻的地步吧。所以我坚信小米说的是反映到车轮上扭矩的响应时间。不过话又说回来,比亚迪、特斯拉在电动汽车领域都是两个非常有实力的选手,小米一个电动汽车新势力是有什么过人之处,一下子就领先他们5倍之多的?希望这不是临时工不小心文案出错,而是真的有真材实料。
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