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问界回应M7追尾事故,车门没解锁,AEB不生效
煮酒论科技
2024-05-09 17:32:43
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我之前早就分析过车门是否解锁
从救援视频车辆没有双闪
从破窗救援就能肯定车是打不开的
有逻辑思维能力的人都能得出这个结论



看了问界的回复,我怎么越看越眼熟呢?
原来之前爆出来的消息并不是子虚乌有
我就纳闷那些人是怎么提前知道的呢?


比如之前有人说没系安全带的
比如之前传出的AEB供应商不是华为而是博世
博士又说不是他们的
最后终于有一家AEB供应商来认领了。。。
车门没解锁作为整车厂是不是又来澄清一下
车门解锁机构不是他们生产的?
估计是舆论认为这是在推卸责任
再后来又又又说他们官方从来都没有说过这样的话
这都什么事啊


这次问界官方的回应还是有几点疑问:
疑问一:电池最后有没有烧?
官方通报的是撞击起火后蔓延至整车,动力电池包未发生自燃。注意这里用了自燃字眼,那被引燃就不算自燃,那火势扑灭之后,电池有没有着火烧了?因为之之前又有一些不知道哪里放出来的消息说车全部烧完了,电池包也都没有烧。这是一个问界车主接受电话采访自称是一名一线消防员,他说他是听参与救援的消防员告诉他的。如果电池真没烧,证明电池安全性能过硬啊,更应该好好宣传了。


疑问二:侧气囊有没有正常打开?
问界官微说碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。但是从破窗救援视频中看不到侧气囊打开,是该款车型没有侧气囊吗?还是破窗时弄破看不到了?因为侧气囊打开能看到非常明显的白色,我们并未看到。如何解释?
疑问三:有没有系安全带?
问界通报副驾驶及后排三个座位都没有安全带锁扣,也就是说,除了司机系了安全带,另外两人应该没有系安全带。那么参与救援的人应该可以印证到底有没有系安全带。
疑问四:碰撞时速度115km/h。
看起来M7外观损坏不是很严重啊,115km/h是怎么得出来的?每秒采样多少次?115km/h到0速度-时间图是怎么样的?只有弄清楚才好分析。因为看车头损坏情况并不大啊,与认知中的115km/h碰撞测试有很大的区别。

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